动车追尾事故——杂谈随想

飞雪连天

群众会怪罪铁道部，铁道部会怪罪气象局，气象局怪罪雷公电母，最后国家派杨力伟坐宇宙飞船到凌霄殿找玉皇大帝问责，玉皇大帝一审判雷公电母死刑，雷电两仙不服上诉后二审改判后为死缓。

飞雪连天

八大世界记录：
1：不会追尾的动车追尾了。
2：没搜救完就开始清理现场了。
3：说没活人又救出活人了。
4：事故原因没查清就恢复通车了。
5：还没调查就撤局长了。
6：对高铁有信心的王勇平坐飞机走了。
7：实名制却出不来实名单。
8：事故原因没查清，赔偿协议开始签字了

七大奇迹：
1、中国动车全世界最安全，只是自控系统出了问题；
2、已没生命迹象才破拆，小伊伊是个奇迹；
3、雷电背完黑锅，现轮到信号灯了；
4、埋是决策，挖开也是决策；
5、买票须实名，名单弄不清；
6、两司机跟调度室都不失联系，结果就追尾了；
7、总调度长安路生不但没被控制，反而升为局长了。

飞雪连天

 永远把你的手机充满电！并保持话费足额！备用一个能上网的键盘手机！并将短信与微博绑定：因为你不知道哪一天会遇到：动车坠桥、高楼大火、电梯故障、地震车祸、强拆劫持、洪灾矿难、强泥石流、海啸台风、山体滑坡、食物中毒……这是你求救的首要工具，切记谨记！

飞雪连天

 出轨的不是动车，而是体制；埋葬的不是车厢，而是真相；焚化的不是尸体，而是民心；掩饰的不是过错，而是罪行！

东方慧恒

 今日看到我顶！事实就是事实，真相就是真相！掩耳盗铃也只是愚弄自己而已！人民会知道一切的！

刀郎

深度怀疑追尾后挖坑的主要目的是埋葬已死亡者，在已死亡者上面盖上泥土后再压上报废的车头、车厢，事后报废的车头、车厢拉走了，被深埋的已死亡者就永久地成了失踪人员。想想又没有发生大爆炸，而且动车又是实名制，失踪人员哪去了？埋藏的不是失踪人员，是罪恶！！！

刀郎

QUOTE:

以下是引用发酵罐在2011-8-7 13:16:09的发言：

相信掩埋车头只是某个领导的一时性起，凭他们这些拍脑门的智慧也断定没有更险恶的目的，一个SB手忙搅乱的后果而已，至于失踪人员被掩埋肯定做不到，它毕竟是一个企业，不是个体户也不是东厂，至于你们信不信，反正我是信了。

当死亡人数多少和相关高层利害得失紧密相联时，当死亡人数一定不能超过多少成为命令时，当我们的动车不愿在这个问题上成为世界第一时，一切疯狂也都变得正常了。

发酵罐

相信掩埋车头只是某个领导的一时性起，凭他们这些拍脑门的智慧也断定没有更险恶的目的，一个SB手忙搅乱的后果而已，至于失踪人员被掩埋肯定做不到，它毕竟是一个企业，不是个体户也不是东厂，至于你们信不信，反正我是信了。

平菇叶

以部院甚或政D的名义立碑，镌刻所有遇难者的名字，彰显以人为本理念，才能稍稍弥补公信缺失。
怕是连这点眼光和度量都没有，导致下一场危机，冲破重重迷雾找到最蠢那条路。

冯小刚

QUOTE:

以下是引用飞雪连天在2011-7-28 19:27:15的发言：

为什么那么多事故都死35人呢？神奇的数字--中国特色的35人                                                   35，一个神奇的数字。动车相撞35人死亡，河南平顶山矿难35人死亡；重庆暴雨造成35人死亡；云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗？超过36人，市委书记这个级别的要撤职，所以一开始发生，就注定了死亡人数不会超过36。
此主题相关图片如下：我.jpg

铁道部要求年底前无事故 党员都要作公开承诺

   

事故是怪有关部门没要求 党员没承诺。
强烈要求（各有关部门要求；党员承诺）更长的时间无事故，比如100年